在板式冷却器内进行换热的两种流体,一种在管内流动,其行程称为管程；一种在管外流动,其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。为提高管外流体给热系数,通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。折流档板不仅可防止流体短路,增加流体速度,还迫使流体按规定路径多次错流通过管束,使湍动程度大为增加。常用的档板有圆缺形和圆盘形两种,前者应用为广泛.。流体在管内每通过管束一次称为一个管程,每通过壳体一次称为一个壳程。为提高管内流体的速度,可在两端封头内设置适当隔板,将全部管子平均分隔成若干组。这样,流体可每次只通过部分管子而往返管束多次,称为多管程。同样,为提高管外流速,可在壳体内安装纵向档板使流体多次通过壳体空间,称多壳程。在冷却器内,由于管内外流体温度不同,壳体和管束的温度也不同。
翅片制造的误差导致油冷却器偏流的原因：
(1)、安装问题,尤其是翅片高度上的误差,会使油冷却器每一层的流动截面不相等;翅片节距不相等,同样使流体流动截面不相等。
(2)、由于磨损,新和旧所冲制的油冷却器翅片摩擦因子f值会不同。当冲制的翅片f值与新的差值大于标准范围时就应换。应确定的合理使用寿命,“不损坏不换”的状况不允许存在。
(3)、控制新的质量。由各个新加工出来的翅片f值相差很大,这主要与本身质量和安装。因此建议严格控制油冷却器的检验及安装间隙等影响翅片能的要素。